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    <title>名鉄旅行</title>
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    <itunes:summary>名鉄電車を利用していかに安く！！ いい場所にいくか！！ そんな名鉄観光サービスです！！ みんなで名鉄旅行</itunes:summary>
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      <title>ブログ</title>
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      <description>名鉄観光プロジェクト今回は7000系の名鉄電車について勉強しましょう！！名鉄バスも奥が深かったですが、名鉄電車もなかなか名鉄観光プロジェクト名鉄電車編第1回 パノラマカーのひとつ、7000系（2006年9月15日、有松~左京山間にて撮影） 白帯が施された7000系特急仕様車（1996年1月2日、東岡崎駅にて撮影） 元特急仕様車（2006年12月23日、神宮前駅にて撮影）1961年（昭和36年）に日本車輌製造で製造され、名古屋本線の特急に投入された。名鉄の主な路線がある愛知県は...</description>
      <pubDate>Thu, 20 Dec 2007 02:42:32 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄電車</title>
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      <description>名鉄観光プロジェクト名鉄電車編7500系に突入です！！名鉄電車もだいぶ分かってきた 7500系パノラマカーの1つである。1963年（昭和38年）、7000系の前面展望をベースに走行性能を大幅に改良して登場した。7000系は先頭車の展望部の床面が少し低くなっているが、7500系では重心を下げるため、車両全体を低床化したことにより、フラット化した。運転台高さは7000系と同一としたため、外観上運転台部分が7000系より突出した感じとなっている。また、パンタグラフは高さを稼ぐため、...</description>
      <pubDate>Mon, 29 Oct 2007 22:02:17 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄旅行</title>
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      <description>名鉄で旅行するためにも名鉄を理解してから名鉄旅行を計画しよう！！激安・格安なんて目じゃない！お金儲け海外旅行術！なんかに負けないように頑張ろう！！！名鉄名古屋駅（めいてつなごやえき）は、愛知県名古屋市中村区名駅2丁目1番1号にある、名鉄名古屋本線の駅である。1941年の開業当初からの地下駅であり、開業以来、名古屋に出来た新しい名古屋駅ということで、新名古屋駅という駅名であったが、2005年の中部国際空港開港を前にした同年1月29日、国内外からの乗客にわかりやすい駅名とする目的...</description>
      <pubDate>Sat, 20 Oct 2007 07:23:47 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄観光</title>
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      <description>鉄の歴史もだいぶ学んできましたね！！そろそろ激安・格安なんて目じゃない！お金儲け海外旅行術に行きたくなってきませんか？？では、歴史の第３段です合併後の名鉄は最初の課題として、旧名岐鉄道路線（西部線）と旧愛知電気鉄道路線（東部線）の連絡線建設を進め、国鉄（当時）名古屋駅の移転跡地を譲受し、そこに新ターミナルとして地下駅の「新名古屋駅」（現、名鉄名古屋）を建設・開業し、新生名鉄（東西連絡）のシンボルとした。新駅には手狭になった西部線のターミナル押切町を置き換える目的もあったため、...</description>
      <pubDate>Sat, 13 Oct 2007 00:30:24 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄百貨店２</title>
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      <description>名鉄で観光もだいぶ進んできましたね！！今回は名鉄の百貨店についてです！！本館、名鉄バスターミナルビル(メンズ館)、ヤング館と3館体制を敷いている。また名鉄バスターミナルビル内には名古屋鉄道本社、名鉄グランドホテル、名鉄バスセンター、名鉄東宝などの施設が存在する。 2006年度に大規模な３館一体化リニューアルをされているが、同時に本館以外の名称も変更となった。また、2005年には地下食料品売り場の改装にあわせて、これまで駅施設と商業施設が混在していたのを分離・集約した。本館・・...</description>
      <pubDate>Fri, 27 Jul 2007 01:05:32 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄バス</title>
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      <description>名鉄観光続名鉄バス編名鉄のサービスを考えながら名鉄のサービス状況すごい！！名鉄使って観光するのにすばらしい路線の使いやすさ！！サービス充実都市間高速バス名古屋・豊田線（名鉄バスセンター・栄－豊田市・五ヶ丘ニュータウン） 名古屋・桃花台線 （名鉄バスセンター・栄－小牧・桃花台ニュータウン。土日は一部明治村まで延長） 名古屋・多治見線（名鉄バスセンター・栄－皐ヶ丘・桂ヶ丘 共同運行：東濃鉄道） 名古屋・西可児線（名鉄バスセンター・栄－リトルワールド・愛岐ヶ丘口・四季の丘 共同運行...</description>
      <pubDate>Sat, 21 Jul 2007 04:30:46 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄バス</title>
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      <description>名鉄観光シリーズ続名鉄バス編！！名鉄バスのサービスを考えつつ頑張ります！！名鉄バスの運行状況すごいですね・・・・昼行高速バス中央道高速バス（名鉄バスセンター－新宿高速バスターミナル）（名古屋－新宿 共同運行：京王バス東）※夜行便あり 中央道高速バス（名鉄バスセンター・栄－昼神温泉・飯田 共同運行：信南交通） 中央道高速バス（名鉄バスセンター・栄－伊那・駒ヶ根・箕輪 共同運行：信南交通・伊那バス） 中央道高速バス（名鉄バスセンター－松本 共同運行：松本電気鉄道） 中央道高速バス...</description>
      <pubDate>Sat, 21 Jul 2007 04:27:04 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄バス</title>
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      <description>名鉄観光シリーズの続名鉄バスやります！！名鉄バスは奥が・・・・名鉄バスのサービスすばらし~名鉄バス株式会社（めいてつばす、Meitetsu Bus Co., Ltd.）とは、2004年5月11日（営業開始は同年10月1日）に名古屋鉄道自動車事業本部から分社化されたバス会社である。本社・本店は名古屋市中村区名駅の名鉄バスターミナルビル内にある。名鉄バスのターミナルとして、名鉄名古屋駅隣接の名鉄バスセンターが有名である。なお、バス部門分社化に際して岐阜営業所（高富）は岐阜乗合自動...</description>
      <pubDate>Sat, 21 Jul 2007 04:24:08 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄電車</title>
      <link>http://lost1374652.seesaa.net/article/48599201.html</link>
      <description>名鉄観光プロジェクト名鉄電車編７５００系は今回で終了です~名鉄電車編よろしく！！特徴制御方式は複巻整流子電動機を用いた他励界磁制御である。これは複巻電動機の分巻界磁を制御する電源にMG（電動発電機）を利用するもので、これにより回生ブレーキだけでなく一定の速度を保つ定速度制御による運転も可能とした。主制御器は主電動機と同じく東洋電機製、制御電源となる電動発電機が日立製という、当時の名鉄の高性能車では珍しい取り合わせである。最弱め界磁率は6％とされている（1030系に流用後は10...</description>
      <pubDate>Fri, 20 Jul 2007 17:22:13 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄電車</title>
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      <description>名鉄観光プロジェクト名鉄電車編7500系に突入です！！名鉄電車もだいぶ分かってきた 7500系パノラマカーの1つである。1963年（昭和38年）、7000系の前面展望をベースに走行性能を大幅に改良して登場した。7000系は先頭車の展望部の床面が少し低くなっているが、7500系では重心を下げるため、車両全体を低床化したことにより、フラット化した。運転台高さは7000系と同一としたため、外観上運転台部分が7000系より突出した感じとなっている。また、パンタグラフは高さを稼ぐため、...</description>
      <pubDate>Fri, 20 Jul 2007 17:19:31 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄電車</title>
      <link>http://lost1374652.seesaa.net/article/48598844.html</link>
      <description>名鉄観光プロジェクト名鉄電車編 第3回です！！名鉄電車編も今回で7000系終了その他15年間にも亘って製造され、さらに特別整備や特急専用化改装を受けた車両もあるため、台車、冷房装置、側窓支持方式、前頭表示板、座席などの変化の組み合わせにより、実にバラエティに富んでいる。外観で最も変化の分かり易い冷房装置は、1次車･2次車が5500系の量産版である分散型、3次車~6次車が能力は同じでポンプレス型と呼ばれるタイプ、7次車~9次車は集約分散型として台数を半減した。ブレーキの制輪子は...</description>
      <pubDate>Fri, 20 Jul 2007 17:16:34 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄電車</title>
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      <description>名鉄観光プロジェクト名鉄電車編です！！今回で第3回名鉄電車７０００系警笛警笛においては、通常の空気式に加えて、その補助としてトランジスタ式の電気警笛（今で言う電子警笛）を装備している。3音階で作られた音楽を奏でるミュージックホーン（音楽ホーン）と、3音階同時吹奏による電気笛（電笛）である。この音楽ホーンは営業初日まで車両開発の関係部署以外、役員にさえその存在を知らせない徹底した極秘プロジェクトとして企画され、発車式に初めて音楽ホーンが披露された。なお、空気笛も音が最後で切れる...</description>
      <pubDate>Fri, 20 Jul 2007 17:13:37 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄電車</title>
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      <description>名鉄観光プロジェクトただいま名鉄電車編です！！名鉄観光・名鉄旅行の計画名鉄電車 第2回[編集] 特徴この車両の特徴は、運転室を前面上部に上げ、通常の鉄道車両で乗務員室が位置する部分に低床の展望室を配置したことである。万一の衝突から展望室の乗客を守るため、強力な油圧式ダンパを標識灯横に設置している。1961年（昭和36年）に7004号が木曽川堤駅隣の踏切でダンプカーを跳ね飛ばしたということから、これをもって「ダンプキラー」と呼ぶ鉄道ファンも居る。なお、製造にあたって運転室への出...</description>
      <pubDate>Fri, 20 Jul 2007 17:11:16 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄電車</title>
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      <description>名鉄観光プロジェクト今回は7000系の名鉄電車について勉強しましょう！！名鉄バスも奥が深かったですが、名鉄電車もなかなか名鉄観光プロジェクト名鉄電車編第1回 パノラマカーのひとつ、7000系（2006年9月15日、有松~左京山間にて撮影） 白帯が施された7000系特急仕様車（1996年1月2日、東岡崎駅にて撮影） 元特急仕様車（2006年12月23日、神宮前駅にて撮影）1961年（昭和36年）に日本車輌製造で製造され、名古屋本線の特急に投入された。名鉄の主な路線がある愛知県は...</description>
      <pubDate>Fri, 20 Jul 2007 17:08:14 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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      <title>名鉄バス</title>
      <link>http://lost1374652.seesaa.net/article/48405279.html</link>
      <description>名鉄バスシリーズもそろそろ終了です！！最後に名鉄バスを楽しんでくださいｗｗｗ[編集] 過去に運行されていた主な長距離路線東名急行バス 渋谷駅 行 錦江湾号 鹿児島 行（名古屋鉄道・鹿児島交通・南国交通・林田産業交通） げんかい号 北九州・久留米・大牟田・荒尾 行（名古屋鉄道・西日本鉄道） ファンタジア号 三次・広島バスセンター 行（名古屋鉄道・広島電鉄） 中央道高速バス 岡谷・上諏訪・茅野 行（名古屋鉄道・諏訪バス） シルクロマン号 奈良シルクロード博会場 行（名古屋鉄道・J...</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jul 2007 02:31:59 +0900</pubDate>
      <category>日記</category>
      <author>横綱</author>
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